La mayoría de los puentes colgantes usa estructuras de
acero reticuladas para soportar la carretera (particularmente poseyendo los
efectos desfavorables). Recientes desarrollos en aerodinámica de puentes han
permitido la introducción de estructuras de plataforma. En la ilustración de la
derecha nótese la forma muy aguzada en el borde y la pendiente en la parte
inferior del tablero. Esto posibilita la construcción de este tipo sin el
peligro de que se generen remolinos de aire (cuando sopla el viento) que hagan
retorcerse al puente como ocurrió con el puente de Tacoma Narrows.
No hay comentarios.:
Publicar un comentario